Por Belle Carter / Natural News
Los Científicos pidieron una moratoria en el lanzamiento del 5G después de que un Estudio revelara que los Reguladores Gubernamentales no estaban siendo completamente transparentes sobre los peligros para la Salud de la tecnología.
Un Estudio realizado por la Comisión Internacional sobre los Efectos Biológicos de los Campos Electromagnéticos (ICBE-EMF) y posteriormente publicado en la revista de salud pública Environmental Health destacó los riesgos de la exposición a la radiación de la tecnología 5G.
Los Investigadores también dijeron que los límites de exposición existentes para la radiación inalámbrica son inadecuados, obsoletos y dañinos para la salud humana y la vida silvestre.
En este sentido, ICBE-EMF pidió una evaluación independiente de los peligros y los impactos de la radiación inalámbrica y «una moratoria inmediata sobre el despliegue adicional de tecnologías inalámbricas 5G hasta que se demuestre la seguridad y no simplemente se suponga».
El autor principal del estudio, el Dr. Lennart Hardell, dijo en un comunicado de prensa que múltiples Estudios sólidos en humanos sobre la radiación de los teléfonos celulares han encontrado un mayor riesgo de tumores cerebrales. “Estos están respaldados por evidencia clara de carcinogenicidad de los mismos tipos de células que se encuentran en estudios con animales”, continuó.
Hardell y sus coautores también criticaron a las Agencias Reguladoras como la Comisión Federal de Comunicaciones de EE. UU. y la Comisión Internacional de Protección contra la Radiación No Ionizante por ignorar los riesgos del 5G. A pesar de que ya se están realizando numerosos Estudios que indican los peligros de la exposición a la radiación inalámbrica.
El ICBE-EMF es un Consorcio Multidisciplinario de Científicos, Médicos y Profesionales afines que están o han estado involucrados en investigaciones relacionadas con los efectos biológicos y en la salud de las frecuencias electromagnéticas hasta 300 GHz inclusive y dedicados a garantizar la protección de humanos y otras especies de los efectos nocivos de las radiaciones no ionizantes.
Las embarazadas, los niños, los hipersensibles a los campos electromagnéticos son los que corren mayor riesgo. Más sobre el criminal 5G arma de destrucción masiva
The Defender , el medio oficial de noticias de la Organización sin fines de lucro Children’s Health Defense, entrevistó a los Autores del estudio Hardell y Joel M. Moskowitz, Director del Centro para la Salud Familiar y Comunitaria de la Facultad de Salud Pública de Berkeley de la Universidad de California . Los dos autores discutieron sus hallazgos y su defensa para crear conciencia sobre los peligros del 5G.
Según Moskowitz, se debe limitar la exposición a teléfonos celulares y otros dispositivos inalámbricos, especialmente para mujeres embarazadas, niños y personas con hipersensibilidad electromagnética. En la medida de lo posible, estas personas deberían al menos minimizar su exposición a la radiación inalámbrica, aconsejaron.
También compilaron sugerencias sobre cómo reducir la exposición a la radiación inalámbrica a través de un recurso en línea. Estos incluyen mantener dispositivos como teléfonos inteligentes y teléfonos inalámbricos a una distancia del cuerpo y particularmente de la cabeza. Usar estos dispositivos en áreas donde hay una señal fuerte; reducir la exposición de segunda mano a los dispositivos de otras personas. Y apagar los dispositivos inalámbricos domésticos a la hora de acostarse.
“La tecnología 5G tiene muchas características nuevas cuya seguridad nunca se ha probado. Incluidas diferentes frecuencias portadoras, nuevos esquemas de modulación y pulsación, formación de haces, arreglos en fase y MIMO masivo [entrada múltiple, salidas múltiples]”, dijo Moskowitz. “La proximidad de antenas celulares pequeñas cerca de donde vive y trabaja la gente podría plantear problemas de salud, además de la exposición a la radiación inalámbrica de los teléfonos celulares 5G”.
Mientras tanto, Hardell señaló que los pulsos pueden ser extremadamente altos con la tecnología 5G. “Los riesgos no se estudian, especialmente a largo plazo”, dijo.
Visite 5GAlert.com para obtener más información sobre los riesgos de 5G para la salud humana y el medio ambiente.
Las fuentes incluyen:
ChildrensHealthDefense.org
EHJournal.BiomedCentral.com
SaferEMR.com
.
Comentario de esta Casa. Más sobre el criminal 5G arma de destrucción masiva
.
Artículo anterior sobre 5G: https://laverdadsololaverdad.com/el-5g-arma-de-destruccion-masiva-a-largo-plazo
Siguiendo lo dicho en el «Comentario de esta Casa» del artículo anterior, enlace arriba,
veamos el problema cuando el foco de radiación electromagnética está en nuestro propio domicilio. Incluso, en la misma habitación donde habitualmente se está o se trabaja. ¿Hay alguna solución viable, fácil de poner en marcha? La hay. La fácil y barata, y la ajena y cara.
Damos por hecho que el lector tiene ya en su poder el aparato de medición descrito en «Qué hacer ahora 2«. Si no es así, espere a que le llegue. Sin ese medidor no se puede hacer nada. Lo necesitamos para saber la importancia del problema y cuándo la solución adoptada lo ha solucionado. Que haya bajado sensiblemente la radiación que nos llega al cuerpo durante gran parte del día.
Lo primero es localizar la fuente de la radiación, Y es fácil que sea el modem, o un aparato que funciona con electricidad. Medir con el medidor las diferentes partes de la habitación donde una trabaja. Se localiza la Fuente rápidamente. Incluso se debe medir y caracterizar cada habitación de la casa, midiendo la parte cercana a la ventana y la opuesta. Localizada la Fuente, hay que poner pantallas entre la Fuente y el Lector.
Las pantallas se pueden fabricar de cartón de embalaje, recubierto de dos o tres capas de Aluminio, del que se usa para proteger los alimentos, Albal. Lo venden en los Supermercados en rollo pequeños. Y en Ferreterías Industriales, en rollos de 300 metros. El Aluminio de estos últimos es más grueso que el de los alimentos. Se piden cajas de embalaje, cuanto más grandes mejor, y se doblan. Se fijan en plano con cello amplio, de color marrón (Ferreterías).
Y se pasa una y otra capa de Aluminio alrededor. Mínimo, dos capas por cada lado. Si se puede, tres. Total, 4/6 capas de Aluminio entre el Foco y el Lector. Se hacen varias pantallas, tantas como se vean necesarias. Y se colocan en equilibrio con las ayudas necesarias. Se apoyan en sitios diversos. El caso es que las ondas queden interrumpidas y no incidan en el Lector. La Fuente se puede obstaculizar con pantallas más pequeñas cerca, en torno a la Fuente. No colocar la Fuente dentro de una caja con una sola abertura, o se convierte el conjunto en un cañón, con fuerza en el disparo de ondas.
Se mide la radiación después de colocar las pantallas. Debe haber disminuido sensiblemente. Y se prueba a trabajar toda la jornada protegido por las pantallas. Si fuera necesario, se colocan más pantallas, una tras otra.
Si el problema es exterior y cercano – una antena grande a menos de 50 metros de nuestro piso – se puede probar a tener cerrada la persiana y las cortinas todo el día. Colocar varias pantallas superpuestas en la pared que da a la calle. Si eso no soluciona el problema, habrá que acudir a una Empresa especializada en aislamientos electromagnéticos y que hagan un presupuesto, dadas las condiciones existentes, que ellos van a medir. Siempre costarán menos eso que cambiar de domicilio. Sabemos de personas que han tenido que vender sus chalets encantadores, por haberse colocado recientemente antenas criminales en cercanías. No comprar un piso sin haberlo medido antes con el aparato medidor, alemán, anaranjado.
Si hay dudas no tratadas, usar los Comentarios en la Web.
Falta hacer un mapa de nuestro aguante actual a las ondas electromagnéticas. Así sabremos hasta dónde podemos llegar, o aguantar. De eso, en el próximo artículo:
https://laverdadsololaverdad.com/la-importancia-de-acabar-con-el-5g
.
Lo sucedido y cómo sobrellevarlo:
De Mayo de 2.022 a hoy, en orden cronológico inverso. 400 artículos: https://twitter.com/condetorrens1
De mediados de Agosto de 2.020 a hoy, según temas: Élite, Resistencia, Futuro, Esperanza … 1.600 artículos: https://laverdadsololaverdad.com
ABR 25 2.022.
El 30 por ciento de los pilotos pueden no estar en condiciones de volar debido a lesiones causadas por las vacunas contra el COVID, advierte el Dr. Peter McCullough. Pilotos tocados un 30 por ciento quizás
Un prestigioso grupo de médicos ha advertido que los eventos adversos de la vacunación podrían causar que «un piloto (pierda) el control de su avión» y conduzca a una «devastación incalculable».
Por Debra Heine:
Joshua Yoder, piloto de una aerolínea y cofundador de los U.S. Freedom Flyers, dijo durante una entrevista el miércoles que un cardiólogo le dijo que si las aerolíneas realizaban ciertos exámenes de salud, el 30 por ciento de los pilotos que vuelan actualmente probablemente serían descalificados debido a afecciones cardíacas inducidas por la vacuna.
Yoder le dijo al millonario tecnológico y fundador de la Fundación de Investigación de Seguridad de Vacunas, Steve Kirsch, que su grupo ha recibido cientos de informes sobre pilotos que vuelan aviones mientras sufren efectos secundarios adversos de las vacunas COVID.
Los problemas de salud más prominentes que se informan, anotó el piloto, incluyen dolores en el pecho, miocarditis y pericarditis. Yoder dijo que tres pilotos vacunados lo llamaron un día y le dijeron que «actualmente estaban volando con dolores en el pecho», mientras que otro dijo que está siendo tratado por un cardiólogo. Señaló que los pilotos quieren permanecer en el anonimato porque no quieren perder sus trabajos.
Yoder dijo que a los U.S. Freedom Flyers (USFF) les gustaría encontrar una solución para estos pilotos, y trabajar con los médicos, la Administración Federal de Aviación (FAA), las aerolíneas y los sindicatos para llegar a un protocolo para que tengan «algún tipo de inmunidad» que permita a los pilotos hablar abiertamente sobre lo que les está sucediendo.
La USFF se formó el otoño pasado para ayudar a los empleados de la industria del transporte a oponerse a las leyes federales que rodean las vacunas.
«Me temo que si seguimos por este camino, en algún momento va a terminar en una catástrofe», dijo. «Si los pasajeros realmente supieran lo que está sucediendo en las aerolíneas y la FAA, estarían lívidos, y todos estarían saltando en una demanda colectiva contra todos ellos», dijo.
Yoder agregó que el cardiólogo de renombre mundial, el Dr. Peter McCullough, le dijo que si los pilotos se sometían a pruebas regularmente, un número significativo de ellos probablemente tendría que estar en tierra.
«Él [McCullough] dijo que si todos los pilotos vacunados fueran examinados, habría una pérdida de alrededor del 30 por ciento en mano de obra», dijo Yoder a Kirsch.
McCullough, junto con el patólogo de Idaho, el Dr. Ryan Cole, Robert Kennedy Jr., el Teniente Coronel Teresa Long M.D., el Teniente Coronel Peter Chambers D.O. y otros expertos firmaron una carta a la Administración Federal de Aviación y las principales aerolíneas el 15 de diciembre de 2021, instándolos a marcar a todos los pilotos vacunados y administrar ELECTROG, pruebas de dímero D, pruebas de troponina y resonancias magnéticas cardíacas para evaluar su salud.
Los médicos advirtieron que los eventos adversos de la vacunación podrían causar que «un piloto (pierda) el control de su avión» y conduzca a una «devastación incalculable».
Como informó American Greatness el miércoles, un piloto de American Airlines sufrió recientemente un paro cardíaco seis minutos después de aterrizar su airbus en el aeropuerto de Dallas-Fort Worth.
El capitán Robert Snow casi muere cuando su corazón se detuvo el 9 de abril, según Yoder. «Tuvieron que aplicarle tres veces el DEA [desfibrilador externo automatizado] para traerlo de regreso», dijo.
Yoder señaló que Snow fue llevado al Centro de Salud Baylor, Scott y White, que está a solo diez minutos de American Airlines y del sindicato (la Asociación de Pilotos Aliados), sin embargo, nadie de la aerolínea o sindicato llamó a Snow mientras estaba en el hospital, o se detuvo para visitarlo. Lo único que hizo la aerolínea fue llevar a su familia al hospital para reunirse con él.
Snow llamó a los U.S. Freedom Flyers en busca de ayuda, y el grupo reunió a un equipo de médicos y abogados de «clase mundial» para ayudarlo. La nieve ahora se está recuperando en casa, dijo Yoder.
Yoder reconoció que está bastante claro que el paro cardíaco de Snow fue causado por la vacuna de Johnson and Johnson, pero el piloto se ha sometido a una serie de pruebas para confirmarlo.
Yoder le dijo a Kirsch que la industria de las aerolíneas no parece querer lidiar con el incidente potencialmente peligroso.
«American Airlines está tratando de crear tanta distancia entre ellos y este incidente como sea humanamente posible», dijo. «También lo es la FAA, y también lo son los sindicatos. Ni siquiera podemos obtener una respuesta».
Yoder señaló que Snow hablaría pronto, y cuando lo haga «escuchará algunos detalles muy interesantes que serán muy condenatorios para American Airlines, la Asociación de Pilotos Aliados, la FAA y todos los demás involucrados».
Yoder también mencionó a otros dos pilotos que se han presentado valientemente para hablar sobre sus lesiones por vacunas.
El piloto Greg Pierson se ha pronunciado en contra de las vacunas COVID desde que sufrió un derrame cerebral después de recibir el pinchazo bajo coacción, el año pasado. Pierson dijo durante una entrevista en diciembre pasado que si su accidente cerebrovascular hubiera ocurrido mientras pilotaba un avión, podría haber causado un accidente.
Cody Flint fue piloto agrícola hasta que fue vacunado en febrero de 2021. Un par de días después de su inyección, sufrió un apagón en pleno vuelo, aterrizando a salvo solo «por la gracia de Dios», dice.
Flint fue diagnosticado con un trastorno neurológico que le causó fuertes dolores de cabeza y vértigo.
Amgreatness
Visto en: Trikooba Blog
.
Pilotos tocados un 30 por ciento quizás Pilotos tocados un 30 por ciento quizás Pilotos tocados un 30 por ciento quizás Pilotos tocados un 30 por ciento quizás Pilotos tocados un 30 por ciento quizás Pilotos tocados un 30 por ciento quizás