Por fin aparece la verdad sobre los coches eléctricos
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Los Fabricantes de automóviles están abandonando sus planes de producir vehículos eléctricos en masa: La gente finalmente está viendo la realidad, dice el Presidente de Toyota. Por fin aparece la verdad sobre los coches eléctricos
Actualmente, las principales Empresas automotrices están luchando por responder a un cambio en la demanda de vehículos propulsados por baterías. Lo que hace que estos gigantes automotrices se pregunten si impulsaron los vehículos eléctricos (EV) demasiado pronto. En los últimos meses, los gigantes fabricantes de automóviles Ford Motor Company y Toyota Motor Corporation han estado emitiendo advertencias sobre una repentina desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos por parte de los Consumidores.
En comparación con sus homólogos occidentales, los Ejecutivos de fabricación de automóviles de Japón han sido «más expresivos» al señalar los verdaderos desafíos que enfrentan los vehículos eléctricos en el corto plazo. Hablando en su calidad de Jefe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón, el Presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo: «La gente finalmente está viendo la realidad». (Relacionado: Los vehículos eléctricos son una ESTAFA; Aquí le explicamos por qué ).
Es posible que Toyota esté disfrutando de un momento de «te lo dije «, ya que el impulso de las ventas de vehículos eléctricos sigue rezagado en EE. UU. Principalmente debido a preocupaciones sobre los costos, la autonomía de los vehículos eléctricos, la capacidad de la batería, el tiempo de carga y la falta de infraestructura de carga que plantea desafíos para los conductores.
En Julio, Ford fue el primero en abandonar el objetivo de fabricar dos millones de vehículos eléctricos para 2.026, informó Business Insider . En las últimas semanas, Ford también redujo temporalmente un turno de producción en una planta de camionetas F-150 Lightning debido a que la demanda de la camioneta EV disminuyó , según un memorando de un funcionario de United Auto Workers.
El 20 de octubre, General Motors dijo que postpondría la producción de camiones totalmente eléctricos en Orion Assembly en los suburbios de Detroit, Michigan, hasta finales de 2.025 para «gestionar mejor las inversiones de capital», informó CNBC . El 25 de Octubre, General Motors y Honda Motor Co. Ltd. dijeron que abandonarían su plan de desarrollar conjuntamente una línea de vehículos eléctricos más asequibles para América del Norte, América del Sur y China.
Y a principios de este mes, General Motors también anunció sus planes de reducir su objetivo autoimpuesto de fabricar 400.000 vehículos eléctricos para mediados de 2.024. (Relacionado: Vuélvete ecológico, quebrate: Una prueba encuentra que cargar el nuevo Hummer eléctrico cuesta más de $100, más de lo que cuesta llenar la mayoría de los tanques de gasolina ).
Los costes medioambientales ocultos de los vehículos eléctricos. Por fin aparece la verdad sobre los coches eléctricos
Los vehículos eléctricos no son realmente tan «verdes» como la gente piensa. (Relacionado: Los autos eléctricos no salvarán la Tierra, ni a California ).
Las plantas de energía que suministran a la red la energía que se utiliza para cargar las baterías de los vehículos eléctricos todavía dependen de las plantas de carbón , particularmente en áreas de la región del Medio Oeste de los EE. UU. que, según un estudio publicado en Environmental Research Letters, handemostrado ser dañinas para el medio ambiente para producir electricidad .
Los vehículos eléctricos de batería pura también consumen una media de un 15 % más de electricidad en regiones con climas extremos. Además, la autonomía de los vehículos eléctricos puros puede reducirse hasta un 40 % o más en los días más fríos o más calurosos. (Relacionado: Los vehículos eléctricos no son confiables ni rentables, especialmente en climas fríos ).
También es importante tener en cuenta que las baterías de los vehículos eléctricos requieren una extracción de metales raros.
Dependiendo de las consideraciones de costo, el tipo de modelo y las especificaciones del vehículo, estos tipos de baterías para vehículos eléctricos se usan comúnmente: Baterías de Plomo-ácido, baterías de iones de Litio y baterías de hidruro metálico de Níquel.
La mayoría de los Fabricantes de automóviles eléctricos prefieren utilizar baterías de iones de Litio en comparación con otras baterías. Debido a su alta eficicacia energética, alta energía por unidad de masa, rendimiento a altas temperaturas, alta relación potencia-peso y baja autodescarga.
El Litio y una variedad de otros metales utilizados en las baterías de los vehículos eléctricos, incluidos el Cobalto y el Níquel, deben extraerse para realizar extracciones. Ello que genera una suma de efectos secundarios peligrosos. Que incluyen contaminación del aire, pérdida de biodiversidad, suelo contaminado y desechos tóxicos, disminución del rendimiento de los cultivos y desestabilización del suelo. Altas emisiones de dióxido de Carbono, aumento de la salinidad de los ríos, pérdida de agua y contaminación del agua.
Estas extracciones de metales también conllevan costos humanos considerables. Incluidas condiciones laborales espantosas, niños trabajadores, explotación y esclavitud. (Relacionado: Estados Unidos IGNORANDO los derechos humanos y los abusos relacionados con el trabajo infantil en la República Democrática del Congo para asegurar el suministro de METALES para baterías de vehículos eléctricos ).
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Mira este vídeo sobre el verdadero impacto medioambiental de los vehículos eléctricos .
Este vídeo es del canal GalacticStorm en Brighteon.com .
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Comentario de esta Casa. Por fin aparece la verdad sobre los coches eléctricos
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Otro tema en el que venimos insistiendo en esta Casa. Los Planes de los criminales irán fallando uno a uno. Y ello porque sus creadores no viven en este mundo. Viven en otro. En otro que ya pasó. Porque esos planes son de otro siglo. Del siglo XIX. Y los heredaron de sus abuelos, que trambién eran multimillonarios. Y malthusianos.
Además, no tienen ni idea de cómo funciona el mundo. Creen que funciona sólo con su deseo, como su mundo de alrededor. Como tienen sirvientes que todo lo que desean se lo dan, pensaron que el mundo sería igual. Que sus deseos serían órdenes para un mundo de 7.600 Millones de personas.
Pero no lo son. Nos engañaron con la primera mentira que lanzaron, con la falsa «pandemia». Pero fallaron, porque su Plan completo era inocular a toda la población, o casi. Y producir la tan deseada disminución de más del 90% de la misma. En una tacada pensaban reducir el planeta a su medida. Con unos 500 Millones de personas de superivientes. Y ellos, que son alrededor de un millón o dos, a ser servidos. ¡Y con ese caramelo engatusaron a todos los corruptos del mundo!
¡Menuda sorpresa se están llevando, los unos y los otros! Ahora resulta que el Plan maestro falló y la aniquilacion de la Humanidad la tienen que ejecutar los peones, los cómplices, los secuaces: Políticos, Médicos, Propietarios de Empresas informáticas, de Emisoras de radio, de Periódicos, de Empresas de Telecomunicaciones, Millonarios, Presentadores de televisión y algún otro ramo que se nos escapa.
Y por eso enter los cómplices cunde la inquietud, el desaliento y se empiezan a producir deserciones. Se procuran disimular, alegando motivos personales, tener la salud delicada, falta de energía … Todo menos decir que se les engañó. Como nos «engañan» a las víctimas. Porque sólo saben engañar, mentir, disimular.
¿Cómo van a a decir en el Parlamento que han de sacar Leyes para hacer la vida imposible a quienes les votaron?
¿O cómo van a confesar que todos sus Planes son para aniquilar a la mayor cantidad posible de ciudadanos del mundo?
¿Cómo iban a decirles a las claras que la «pandemia» era sólo la excusa para luego inyectarlos a todos y matarlos?
¿Y que las inyecciones no eran «vacunas», sino pruebas génicas con tecnología puntera, no ensayada ni siquiera en animales?
¿Cómo se les podía decir que iban a hacer de «conejillos de Indias» y que el objetivo no era en absoluto curar la pandemia?
¿Podían acaso decir en los medios de comunicación que las falsas vacunas eran para aniquilar al 90% de la Humanidad?
Por eso mienten tanto como hablan. No pueden decir la verdad, porque la verdad es que son unos mafiosos criminales, que acabarán todos entre rejas para toda la vida.
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Artículos de esta Casa sobre el timo de los coches del País de las Maravillas:
https://laverdadsololaverdad.com/explosiones-incontroladas-en-coches-electricos
https://laverdadsololaverdad.com/los-coches-electricos-un-fiasco-que-nadie-quiere
https://laverdadsololaverdad.com/calentamiento-climatico-y-coches-electricos-suman-la-misma-estafa
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Los expertos advierten que una escasez mundial de Litio podría producirse ya en 2.025.
Las fuentes incluyen:
eTechnoPhiles.com