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Hablan por hablar sobre los coches eléctricos

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Hablan por hablar sobre los coches eléctricos
El Primer Ministro de Alberta (Canadá) se opone a los mandatos de vehículos eléctricos: ‘Los automóviles de gasolina siempre estarán permitidos’.

Por LifeSiteNews

Visto en: Trikooba

             Danielle Smith prometió proteger a la provincia de cualquier legislación de Trudeau que ataque a su Industria Petrolera.

             Después de que el Gobierno Federal canadiense anunciara una propuesta a fines del año pasado para prohibir las nuevas ventas de automóviles a gasolina después de 2.035, una Primera Ministra provincial dijo que protegerá a su provincia de los mandatos y cualquier regla que ataque a su Industria de petróleo y gas.

             En Diciembre, la Primera Ministra de Alberta, Danielle Smith, dijo que los albertanos siempre tendrán la opción de comprar autos a gasolina. También prometió proteger a los habitantes de Alberta de los mandatos de vehículos eléctricos (EV) impuestos por el Gobierno Federal.

             Smith hizo los comentarios después de que ella dijo «diablos no» a un inminente mandato de EV del Gobierno Federal.

             La guerra del Primer Ministro Justin Trudeau contra el motor de combustión interna se produce a pesar del hecho de que Canadá tiene las terceras reservas de petróleo más grandes del mundo, que se produce éticamente, a diferencia de otras naciones.

             Los autos eléctricos cuestan miles más para fabricar y comprar, no son adecuados para el clima frío de Canadá, ofrecen un rango deficiente y largos tiempos de carga (especialmente en climas fríos) y tienen baterías que requieren enormes recursos para fabricar y son difíciles de reciclar.

             Un informe reciente del Western Standard documenta cómo una pareja de Alberta descubrió por las malas que ir a EV no ahorra tiempo ni dinero.

             La pareja notó cómo la batería de un Tesla alquilado «se agotaría más rápido de lo que se cargaría». Señalaron cómo algunos cargos cuestan hasta $ 30, diciendo que en solo un día «se detuvieron seis veces para cobrar a ese costo».

             El mandato federal de vehículos eléctricos, anunciado por el Ministro canadiense de Medio Ambiente, Steven Guilbeault, propone regulaciones que en efecto obligarían a todos los automóviles nuevos vendidos para 2.035 a ser «cero emisiones».

             Las reglas también incluyen aumentar los mandatos de ventas de vehículos eléctricos en pasos. Para 2.026, los fabricantes de automóviles se verán obligados a que al menos el 20 % de sus ventas de vehículos sean vehículos eléctricos.

             Para 2.030, el objetivo de ventas aumenta al 60 por ciento de todas las ventas de automóviles nuevos, donde se mantiene hasta el mandato de 2.035.

             Smith señaló en Diciembre cómo el plan liberal-NDP para «prohibir los vehículos no eléctricos aumentará los costos de los vehículos y le quitará la libertad de elegir qué vehículo tiene sentido para usted y su familia».

             Añadió: «Como Primera Ministra, me aseguraré de que tenga una opción cuando se trata del vehículo que conduce: el NDP y los liberales pueden salir».

             «Los vehículos eléctricos, diesel y a gas son todas opciones que los habitantes de Alberta deberían tener dependiendo de sus necesidades personales, presupuestos y circunstancias», dijo.

             Smith dijo que las herramientas para luchar contra el mandato EV de Trudeau incluyen el uso de «la Soberanía de Alberta dentro de una Ley de Canadá Unido».

             Se avecina un nuevo Proyecto de Ley federal que podría «eliminar» los empleos de petróleo y gas de Canadá, pero Smith promete combatirlo.

             Hace apenas unos días, el Ministro canadiense de Recursos Naturales, Jonathan Wilkinson, dijo que el Gobierno federal avanzará con la Legislación de «transición justa».

             La llamada Legislación de «transición justa» estará diseñada para convencer a los trabajadores del sector del Petróleo y el Gas para que hagan la transición a empleos «verdes».

             Este Plan fue inmediatamente criticado por Smith y su Gabinete.

             «El Plan, mal concebido y miope del Gobierno federal, es extremadamente dañino para los cientos de miles de canadienses que son apoyados por el sector energético y será perjudicial para la recuperación económica de Canadá», escribió el martes en Twitter.

             El jueves, Smith prometió que «no» permitirá que Trudeau cierre el sector de petróleo y gas de Alberta.

             La Ministra de Medio Ambiente y Áreas Protegidas de Alberta, Sonya Savage, también criticó el Plan, diciendo que la «transición justa» de Trudeau no es más que un Plan para «eliminar» la industria de petróleo y gas de Alberta.

             «Este enfoque será perjudicial para la recuperación económica de Canadá. El mundo se enfrenta a una crisis energética global, que está ayudando a elevar el costo de vida a niveles de crisis para muchos. El precio del gas, el costo de calentar los hogares y el precio de los comestibles … todo está subiendo», tuiteó Savage.

             «Esperamos que el Gobierno federal defienda a nuestros empleados líderes mundiales de petróleo y gas, en lugar de tratar de eliminar sus empleos».

             Desde que asumió el cargo en 2.015, Trudeau ha seguido impulsando una agenda ambiental radical similar a las Agendas que impulsan el «Gran Reinicio» del Foro Económico Mundial y los «Objetivos de Desarrollo Sostenible» de las Naciones Unidas.

             Bajo el Plan de Trudeau, tiene la intención de disminuir las emisiones de óxido nitroso limitando el uso de fertilizantes, algo que los Agricultores han advertido que reducirá sus ganancias y conducirá a la escasez de alimentos.

             Un Estudio revisado por pares en Junio de 2.017 realizado por dos científicos y un estadístico veterano confirmó que la mayoría de los datos recientes sobre el calentamiento global han sido «fabricados por científicos del clima para que parezcan más aterradores».

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Comentario de esta Casa. Hablan por hablar sobre los coches eléctricos

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            Mucho ruido y pocas nueces. Siempre están haciendo los mismos trucos. Primero se inventan nombres vistosos, como «Legislación de transición justa», que es una frase biensonante, atractiva. Lo sería si fuéramos niños de 7 años. Pero parece mentira que personas con más de 40 años estén recurriendo a trucos de este estilo para defender lo que no tiene defensa por ningún lado. 

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            Que un Gobierno se proponga hacen una Legislacion para convencer a los empleados del Petroleo y del Gas a que renuncien a sus puestos de trabajo en favor de una Industria eléctrica que aún ha resuelto sus problemas de todo tipo, es sencillamente un absurdo. 

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            Y que se estén haciendo planes  para prohibir la venta de automóviles de gasolina de aquí a 2.030 o 2.035, es una entelequia, un bluff. Para esas fechas ya  será evidente que todo el Plan de las «Energías Verdes» es un absurdo en sí mismo. Y sus promotores habrán pasado a mejor vida. Con esto va a pasar como con los famosos test PCR. Que los lanzó un titulado alemán sinverguenza, de apellido Drosten. Y estuvieron de moda un par de años. Y Test PCR por aquí y test PCR por allá. Pero finalmente se ha visto que tienen más fallos que un escopeta de caseta de feria. Y que no sirven para nada. No aportan nada válido, nada consistentes. Era todo un bluff. Y por ello ha caído en el olvido. 

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            Con las «Energías Verdes» ya está sucediendo otro tanto. Debieran haberse previsto el aumento de las Energías Verdes a muy largo plazo. Ir sustituyendo pequeñas parcelas de los Combustibles fósies por Energía Verdes a muy largo plazo. Y en tal caso podría haberse sustituido un 10% en lo próximos 30 años. Pero pretender hacer el cambio a 10 años vista es un absurdo. Porque no está resuelto el problema de la fabricacin de Litio para las baterías. Ni de los cargadores. Europa dice que quiere coches aléctricos, pero que la fabricación de baterías de Litio, en suelo europeo, no. Eso fuera. En África, en Asia o en América del Sur. Que es muy asqueroso el proceso. 

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            El señorito canadiense que sólo sabe mandar e impornerse, tiene los días contados. Ya puede sacar Planes y más Planes para 2.030 y 2035. No los va a ver realidad. Sencillamente, porque ni él mismo tiene tan largo futuro …                     

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